Jste zde: bebaweb.cz
bebaweb.cz



Licence Creative Commons
Uvedená práce (dílo) podléhá licenci
Creative Commons
Uveďte autora
Neužívejte dílo komerčně
Nezasahujte do díla

Pouští, stepí, tajgou

Žádný plán neobstojí zkoušku bojem. Naše plány byly megalomanské a naštěstí nám je kamarádka Alena v Ulaanbaataru zkrouhla hned na začátku.

trasa_mng_2008_tn

Pouští

Z UB jsme přes severní část pouště Gobi dojeli k největším dunám Khongoryn Els. Odsud přes jihovýchodní část jsme náročným přejezdem velmi málo obývané části Gobi přejeli do Shanshayndu, kde jsme překřížili asfalt na silnici do Číny. Gobi je velice drsná pouš? s problematickou orientací a nedostatkem vody. Zažil jsem tady svojí nejsilnější písečnou bouři. Kam se hrabaly bouře na Sahaře.

mng2008_015

Stepí

Pokračovali jsme dále na východ. Poušť se pomalu změnila ve  step plnou neuvěřitelně velkých stád nádherných gazel. Na rozhranní pouště a stepi poblíž čínské hranice jsme byli zatčeni a zakázali nám návštěvu posvátné hory ShillingBogd, která je pouze 30km od čáry. Dovolili nám ale navštívit posvátné místo Dariganga s posvátnou sopkou a jezery. Stepí jsme doputovali až do nejjižnějšího města Mongolska do Choylbasanu. Tady nám opět vojáci zakázali pokračovat dále na východ a tak jsme se stočili na sever. Kolem dříve zakázaného a přísně utajeného města Marday, kde Rus těžil uran na jaderné hlavice, jsme doputovali na sever do tajgy.

mng2008_061

Tajgou

Tajga je nádherná – kopečky, lesy, říčky, komáři. A také bahnité cesty a brody a brody. Lidé zde už nežijí v gerech, ale v dřevěných domech. Navštívili jsme rodiště Čingischána – Dadal a manžela Aleny v jeho srubu v Batchiretu. Přebrodili jsme nespočet brodů, bloudili v horách, mockrát promokli.

mng2008_100

V Mongolsku jsme najeli asi 6000km mimo zpevněné nebo asfaltové cesty, většinou jen po vyjetých kolejí, někdy i jen tak napříč pláněmi. Lepší benzín než 80oct jsme čerpali jen v UB. Řešili jsme spoustu problémů, ať už s motorkami nebo s navigací. V UB jsme zažili stanné právo a zákaz vycházení po té, co vypálili komunistům sídlo.

Vraceli jsme se přes Bajkal a vlakem do Moskvy. V Irkutsku jsme se účastnili slavnostního otevření nové klubovny místního bikers klubu. Přijela tam i televize a tak večer v hlavních zprávách vysílali rozhovor se mnou.

V Rusku nebylo špatně, krom té hrozné dálky po asfaltu, ale s Mongolskem se to nemůže rovnat. Nekonečné pláně, navigace podle GPS a vojenských map, úžasní a pohostinní lidé, jízda bez asfaltu.

Můžete se těšit na pěkné články a snad i film!

Fotografie

Radio Beat přes satelit z Mongolska

Radio Beat 1

Radio Beat 2

Radio Beat 3

Rozhovor na Rádiu Česko/BBC

Video

mng2008_110

Úvodní článek před odjezdem

Mongolsko, země nekonečných obzorů, spousta stád koní, půl pouš?, půl zelené hory, úžasně pohostinní lidé. Ale taky obrovská dálka tam přes Rusko dojet, v Mongolsku neexistuje značení cest, nejsou pořádné mapy, občas nebývá benzín, města jsou šeredné pozůstatky komunismu. Jen nevím, jestli pro většinu lidí je absence asfaltu, upravených cest a dopravního značení plus nebo mínus. Pro mě to bylo rozhodně plus.

Tak takhle jsem loni uváděl článek o Mongolsku. Kde by mě tehdy napadlo, že se tam po roce vrátím zpátky. Nevyšel mi ale plánovaný výlet do Číny a tak jsme s kamarádem Romanem zvolili Mongolsko. Mě se tam totiž vloni tak líbilo, že jsem nakonec Číny ani nelitoval.

Zpočátku mě naprosto odrazoval týden strávený na cestě přes Moskvu a pak vlakem, ale pak se stala neuvěřitelná náhoda. Nějaký španěl z konference Horizons Unlimited  se u mě informoval na zkušenosti z Mongolska a zmínil, že tam motorku posílá v bedně. Okamžitě jsem od něj zjistil s jakou společností a ještě ten den jsem zamluvil dvě místa. V rekordním čase třech týdnů jsme motorky zabalili, proclili a dopravili do Berlína, kde se nakládal kontejner. Kontejner pak měsíc putoval po železnici přes Rusko a 2.června motorky dorazily do celního skladu v Ulaanbaataru.

mng_2008_1

Čas, co motorky cestovaly v kontejneru, jsem strávil především sháněním všech dostupných informací o východním a jižním Mongolsku (západní jsem projel vloni). Nebylo jich mnoho. Vlastně skoro žádné. Je to daleko a turisti tam už nejezdí. Nakonec jsem čerpal z několika zpráv českých a ruských geologických expedic a z jedné americké expedice na záchranu gazel žijících ve východním Mongolsku. Celá příprava probíhala podle mých oblíbených sovětských vojenských map od Touratechu.

Na úplný východní cíp, kde jsou pozůstatky rusko-japonské války a rezervace Nömrög Ull s naprosto původním biotopem, se asi nedostaneme. Je vyžadováno zvláštní povolení od vojáků a vyřízení trvá prý až týden. Celá oblast je totiž vklíněná do Číny. Ale zkusíme dojet, kam se dá. Celé východní Mongolsko by měly být nedozírné stepy porostlé vysokou trávou, plné obrovských stád gazel, prý jako v Africe.

Dalším cílem by měla být posvátná hora Shiilin Bogd na čínské hranici. Posvátná hora je v krajině plné vyhaslých sopek a vulkanických útvarů. Ale dostat se k ní, to bude problém. Vzdálenosti mezi obydlenými místy, kde by mohl být benzín, jsou kolem 450km.

Pak chceme navštívit v jižním Mongolsku, v poušti Gobi, nejvyšší duny Khogoryn Els. To je bohužel místo, kde se potkáme s turisty. Ale oblast dun je tak velká, že se nám snad podaří se jim vyhnout. Jak se asi jezdí v gobijském písku? Rozhodně to vyzkouším!

Od dun chceme zkusit projet přímo na sever napříč přes Gobi do středního Mongolska. Přejezd je nejistý. Že tam nejsou cesty, to by nevadilo, ale opět budeme mít problémy s benzínem.

Ve středním Mongolsku je další posvátné místo – Naiman Nuur – Osm jezer. Místo je prý velmi špatně dostupné, cesta obtížně sjízdná i pro gazíky a i místní průvodci tam většinou bloudí. Jezera jsou ve výšce téměř 2500mnm a v létě tam často sněží.

mng_2008_2

Jestli zbude čas a to už teď pochybuji, tak zkusíme sopečné jezero Tsagaan Nuur a rezervaci koní Převalských Khustayn Ull.

A jak domů? Stejně jako loni – na Bajkal, Transibiřskou magistrálou z Irkutska do Moskvy a pak, hanba nám, 2000km po asfaltových silnicích domů.

Jenom škoda, že tentokrát s námi nejde moje žena Zdeňka. Držte nám palce, budeme to potřebovat! Odlétáme 10.6.08

On-line zpravodajství: http://beba.ontheroad.to – aktualizace závisí na dostupnosti internetu.

Fotogalerie z roku 2007: beba/2007_Mongolsko/

         Download          Bebova fotogalerie          RSS


Copyright © BEBA 2003 -
This work by Filip Beba Weber is licensed under a Creative Commons.
Uveďte autora - Neužívejte dílo komerčně - Nezasahujte do díla